Όλο λέω να το αφήσω, αλλά δεν με αφήνει το ίδιο…
Λοιπόν, σύμφωνα με τελευταία αναφορά του BBC, πιθανόν αυτή να είναι η πρώτη αναφορά trainspotting. Γράφτηκε με τη μορφή γράμματος από τον John Backhouse, ετών 14, με αφορμή το πρώτο ατμοκίνητο επιβατικό τρένο το 1825. Φυσικά όλα αυτά θα κοσμήσουν το Βρετανικό μουσείο σιδηροδρόμου. Εδώ στα καθ’ημάς τα τρένα αφήνονται να σαπίσουν στις πλαϊνές γραμμές των σταθμών.
I.
Powered by ScribeFire.
Καλημέρα ikd
Με ενδιαφέρον περιηγούμαι το ιστολόγιό σου. Μου κάνει ιδιαίτερη εντύπωση η αγάπη σου για τα παλιά ταίναι και τις γραμμές τους;
Τι να σημαίνει άραγε;
@manitaritoubounou:
Η αγάπη μου για το τρένο προέρχεται από το γεγονός ότι ο παπούς μου ήταν σιδηροδρομικός. Μεγάλωσα στα τρένα, ταξίδεψα (και ακόμα ταξιδεύω) πολύ με τρένα, και με συγκινεί η εικόνα και η αίσθηση του τρένου.
Ι.
Να ξέρεις ikd πως εμείς στα Καλάβρυτα πονάμε πολύ τώρα τελευταία με το “κακό” που μας βρήκε στο τραινάκι μας…
Το τρενάκι των Καλαβρύτων είναι για μένα μια άλλη πονεμένη ιστορία. Από τις μεγαλύτερες ευκαιρίες του ΟΣΕ για εκδρομικό σιδηρόδρομο, πέρα από το αμοιγώς εμπορικό-επιβατικό κομμάτι του. Το ίδιο ισχύει και για το τρενάκι του Πηλίου.
Έχω και φωτογραφίες στο flickr, εδώ.
Έμαθες τα τελευταία νέα (2007) για το νέο τραινάκι που έπεσε (ηθελημένα;) σε χειμερία νάρκη αγνώστων μηνών ή ετών;
@manitaritoubounou:
Όπως έγραψα και στον φίλο Παναγιώτη, δες το νέο κείμενο του blog. Έχει πολύ καλό υλικό κατόπιν σχετικής έρευνας
Στα φοιτητικά τα χρόνια, έκανα πολλές φορές Ζαχλορού – Καλάβρυτα με τα πόδια.
Ι.